Que sont-ils devenus ?

Que sont-ils devenus, ces deux pilotes qui se tirent une méchante bourre à l’entrée des Six Frères en cette matinée du dimanche 28 juin 1970 ?

Si, grâce au programme de l’époque, on sait que celui de l’Alfa se nommait Pierre Canu et celui de l’Alpine, Jean-Thierry Chardenal, honnêtement, ni le TTDCB ni moi-même ne sommes en mesure de répondre à la question qui précède. Précisons que l’Alpine à enlevé la course, que l’Alfa a terminé en cinquième position. Mais à partir du moment où ledit TT avait bien voulu admettre que les photos ici présentées (des NB, en plus) étaient publiables, il fallait trouver un titre à la courte note destinée à les accompagner. Pourquoi pas celui-là ? 

En tout cas, les deux jeunes gars avaient bien mérité que MdS les tire de l’oubli car, dans cette terrible courbe des Six Frères qui allait, quelques heures plus tard, broyer Denis Dayan deux ans après Jo Schlesser et trois ans avant Gerry Birell, ils procurèrent aux spectateurs massés en surplomb un sacré spectacle et moult frissons, l’un comme l’autre, suspensions écrasées et pneus martyrisés, naviguant en permanence à la limite extrême de la perte d’adhérence, voire en légère dérive. Et puis, comme elle était belle, cette Alpine.

Il y a gros à parier que ces types là étaient venus par la route et qu’ils sont repartis de même, peut-être en surveillant leur niveau d’essence afin de retarder le plus possible l’investissement des quelques francs de l’époque qui leur auraient permis de faire un plein. Et pourtant, sur un circuit naturel, et cruel, ô combien, avec la fougue – l’inconscience ? - de leur jeunesse, ils nous en avaient mis plein la vue, beaucoup plus, disons-le, que le font généralement les merveilles technologiques actuelles aux formes tourmentées et aux coûts délirants, évoluant, en pilotage assisté et entre deux changements de pneus stratégiques, sur des pistes plates souvent coincées entre des hectares de dégagements aux allures de parking désaffecté.

Mais bon. Inutile de rabâcher. D’ailleurs, c’est déjà fait.


Signé Pr Reimsparing
Merci à Michel Letue pour les recherches nécessaires à l'établissement de la présente note


Coupe de vitesse de l'E. A. R.  Circuit de Rouen-Les-Essarts . 28 juin 1970



Images © Pr Reimsparing