Grand Prix de l'Age d'Or 2007, les égarés

9 heures du matin le samedi 23 juin dans la salle de presse qui porte mal son nom en cette aube blafarde qu'on dirait de fin novembre car ne s'y pressent qu'un blogueur et un commentateur. Un vrai commentateur qui parle au micro. Il s'appelle Marc Aumonier et porte tout le temps une casquette de Sherlock Holmes, sa griffe, comme Chapman sa casquette ou David Thieme son chapeau noir, et c'est ce qui nous le rend sympathique.
Là, comme il est seul, où le croit, il a ôté son couvre-chef. Maintenant on sait pourquoi il le met tout le temps. Pourtant l'égaré de la photo est bien votre serviteur, un oeil sur le moniteur qui crachouille les temps des autos engagées dans le Challenge ASAVE Tourisme, et l'autre sur la piste, où ce qu'il en distingue à travers le rideau de flotte qui frappe au carreau. Il ne faut pas mettre un teneur de blog dehors à moins de 25°, car c'est fragile ces petites choses qui ne sont pas étudiées pour aller sur le terrain. Un teneur de blog, ça pond une note de temps en temps et le reste du temps ça glande sur Youtube.

Peu confiant en la météo, ce propriétaire de Coccinelle venu du Jura, une paire de skis en bandoulière. Positionné à l'attaque des S des Sablières, il se demande quand il faudra les chausser.

Après avoir tutoyé un rail lors de la course des Saloon Cars à l'aube du dimanche, l'Allemand Werner Furh tente de redresser ce qui peut l'être de son Opel Manta A. Pour un peu, comme il est vraiment tôt, son fait d'armes eût passé inaperçu. Las, c'était sous-estimer le teneur de blog qui, dès que le soleil lève un doigt, se met en chasse.

Bien qu'habillée aux couleurs Gordini, cette dame détonne dans l'espace du Belge Marc Valvekens avec sa 2 Chiens. Un modèle haut de gamme, remarquez ! Ce sympathique sujet du Roi des Belges et son non moins affable mécanicien attirent le chaland en quête d'une information sur leur Gordini, la T 16 bien connue qu'on distingue au fond. La barquette T 23 S est celle d'Eddie McGuire.
Un truc en passant : Valvekens a démonté l'horloge de sa T 16 qui marquait 10 h 10 en permanence, ainsi que nous l'avions noté en 2005. Il y a un un trou noir à la place. Cédant à la parano, nous sommes certain qu'il ne veut plus qu'on prenne l'heure chez lui pour l'appliquer chez nous où il est 10 h 10 en permanence.

Bien vu à ce propriétaire de Miura de s'être égaré sur la pelouse de l'Amicale DB. Il n'y en avait que pour sa belle.

Par le truchement d'un de ses clubs de collectionneurs, Citroën, gros partenaire de l'Age d'Or, présentait ce tube aux couleurs d'une administration relevant du ministère de l'Intérieur. Etant donné qu'il est interdit de mettre en circulation à titre privé un véhicule portant les attributs de ladite administration, afin d'éviter toute méprise, son nouveau propriétaire n'eut qu'à modifier l'ordre de quatre lettres pour retrouver l'esprit, sinon les lettres, de l'administration d'origine. 

Chez ces Mazda boys, on a beau avoir la "Passion MX5", comme leur club se nomme, on aime aussi les châssis qui ont de la bouteille.



Grand Prix de l’Age d’Or . Circuit de Dijon-Prenois . 23 et 24 juin 2007
Site officiel : www.gpao.fr



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