Portrait de groupe avec lui

Longtemps le professeur Reimsparing a fait les écoles. Normal, vu son titre. Il assistait aux cours et parfois en prenait, comme on l'a vu avec Pilette en 68. La note de ce jour le trouve à Magny-Cours pour la finale du 9e Volant Shell le 27 octobre 1971.

Cette année, Bernard Béguin ("fin et régulier" d'après Olivier de la Garroullaye, que Champion avait expédié là-bas) l'a emporté de peu devant un inconnu qui allait le rester, Lucien Vacheron, alors que le favori, Marc Sourd, frais vainqueur de la coupe R 12 G, ne finit que troisième, et que Philippe Bochet avait été éliminé de cette compétition, ayant participé au Volant Motul quelques jours avant.. À noter que le fils d'André Simon, Alain, n'attira l'attention du jury que grâce à un tête-à-queue qui le renvoya à un anonymat duquel il ne parait pas avoir émergé depuis. 

C'est la traditionnelle photo de remise de l'auto, une Martini MK 4 rouge. Une foule épaisse s'ameute autour du successeur de Guy Dhotel, lauréat 70, le jeune Bernard Béguin, 24 ans, étudiant en école de  commerce à Lyon et encore sous les drapeaux pour un mois, que le Professeur Reimsparing, pourtant de belle taille, n'a pu immortaliser malgré ses bras tendus. Bernard Béguin a l'avenir devant lui. Il remportera à quatre reprises le championnat de France des rallyes : 1979, 1991, 1992 et 1993, puis s'occupera de golf. Tombé sur lui dernièrement, on a pu constater que la vie avait été douce envers ce beau gosse ; il l'est resté.

Si Béguin est caché, d'autres, non. Bernard Consten, à droite dans son blouson Shell, préside le jury. Président de la FFSA depuis trois ans, il est l'homme fort en France. Il s'est débrouillé pour compter encore quarante ans ans plus tard.

Sur sa droite se tient un homme en costard sombre qui détonne parmi cet aréopage bariolé, sur lequel nous avons longuement planché. Qui c'est ? Christian Courtel, tiré de sa retraite charentaise, nous fournit la réponse : "Christian Carrère capitaine emblématique du XV de France capitaine de l'équipe qui remporta le premier grand chelem au tournoi des 5 nations en 1968. Carrère a fait ensuite toute sa carrière chez Pernod Ricard. Il est accompagné de Jacky Chazalon, la basketteuse du Clermont UC. Tous deux étaint invités au titre de parrains de la promotion."

Au-dessus de la tête noire qui jette une ombre sur cette photo se dresse celle de Jean-François Lehalle, dit "Jeff", emblématique photographe d'Echappement toujours flanqué de son pote Jean Lerust avec qui il s'acoquinera pour monter un boite de production video, Autovideo. Jeff demeurera dans cette branche dont YouTube montre des exemples. Jeff a l'avenir devant lui en 1971.

Tête baissée de timide sur blouson Shell, Tico Martini aura 37 ans le 6 décembre prochain. Constructeur de la MK4 rouge qui est à ses pieds avec Beguin à son volant, le fils d'un maître d'hôtel italien, arrivé dans la Nièvre en 63 dans les valises du cours Jim Russell qui veut créer une école de pilotage dans ce trou perdu, connaîtra una carrière à l'amplitude phénoménale. Quarante-et-un ans après ce 27 octobre 71, il est associé à Guy Ligier dans le cadre des Automobiles Ligier-Martini. Christiane l'accompagne. Une fille de Nevers qui partage son existence depuis 5 ans et que tout le monde appelle "Nanane".

Reste un garçon dont on n'a pas parlé. C'est la fin de saison pour lui à l'issue de 23 week-ends de courses soldés par trois victoires en F2, Hockenheim, Eifel, Vallelunga (plus des victoires de manches) et une victoire en F1, au début du mois, la première française depuis 1958. C'est peu dire qu'elle fit du bruit. Ce garçon a l'avenir devant lui. Volant Shell en 1966, progression rapide, F1 en 70, on le prédit champion du monde dans les trois ans à venir.
Dimancher dernier, Il était à Brands Hatch où se déroulait une course qui n'aurait pas dû se tenir si le GP du Mexique s'était déroulé. Mais Pedro Rodriguez s'était tué en juillet et les Mexicains n'avaient pas eu le coeur de monter leur Grand Prix. Du coup, on organisa en vitesse à B'Hatch une Victory Race pour fêter le deuxième titre de Jackie Stewart. Notre homme amena sa Tyrrell en 7e position, Siffert sa BRM en 4e - cruelle mécanique des classements. Il a tout l'avenir devant lui en cet automme 71. N'était cette tête sombre qui bouche la vue.

Ce jour - 25 février 2012 -, est l'anniversaire de sa naissance.

 

Portrait de groupe avec lui © Pr Reimsparing