Michel Vaillant revu par Gianpaolo #13/13

Treizième épisode Reims

Ce dernier épisode prouve une nouvelle fois l’audace du réalisateur puisqu’il s’ouvre sur un plan de "l’Ange du sourire" qui orne le portail de la cathédrale de Reims. Jacques Bretoneiche, féru de marketing, imaginait sans doute vendre son œuvre dans le monde entier en la gonflant d’une petite touche culturelle et spirituelle.

Nous sommes donc à Gueux le 3 juillet 1965 pour les fameuses 12 h de Reims. Il faut se souvenir qu’à l’époque Reims était tous les ans durant cette période de début d’été une sorte de centre du monde, dans la mesure ou le même week end et sur le même circuit se disputaient une manche de F1, de F3 et du championnat du monde des constructeurs. Le public en avait pour son pognon.


Passons à la course : Bob Bondurant alias Steve Warson que nous avons rencontré à Sebring est en terre rémoise, toujours sur AC Cobra, toujours rival de Grandsire tant en auto qu’en conquête féminine. Grandsire, lui, fait partie de la grosse équipe Alpine qui alignait cinq voitures et avait déplacé son staff puisque nous verrons Amédée Gordini, Jean Rédélé et Bernard Boyer. Jacques Cheinisse quant à lui partageait le baquet d’une M 64 avec Guy Verrier, il arrivera 4e de sa classe derrière Mauro Bianchi, 3e avec Vidal sur M 64. Puis viennent Jean Vinatier et de Lageneste, 2e, et enfin notre héros Grandsire, 1er de sa classe sur M65 1300cm3, victoire qu’il partage avec Lucien Bianchi, ce qui permet d’avoir quelques images de ce merveilleux pilote aussi éclectique que discret.

Lors de ces 12 heures nous verrons donc les Alpine très bien se classer dans leur catégorie et des images de pilotes hélas disparus. Cette année-là - ou peut être était-ce la tradition -, l’organisation avait fourni à l’ensemble des officiels de magnifiques panamas que tous ces hommes cravatés portaient avec une certaine allure, y compris Gérard Crombac que nous verrons une dernière fois, rapidement peut être, mais fixant bien la caméra, sûrement. Le Pr Reimsparing doit posséder dans son dressing acajou un de ces panamas et le garder comme un trophée, à l’instar de notre TTDCB, la casquette Goodyear de Joe Salas.


D’autres images me fascinent d’autant plus qu’on les retrouve dans chaque épisode, celles des mécaniciens, la clope au bec en permanence y compris et surtout lorsqu’ils ont la tête dans le moteur. Nous sommes loin des réglementations modernes que dénonce avec raison et à longueur de commentaires J.-L. Mathieu. Toto Roche (décidément on retrouve toujours les même) abaissera le drapeau à damiers sur les vainqueurs du classement général, Jean Guichet et Pedro Rodriguez sur Ferrari 365 P2. Ce sera la dernière victoire Ferrari sur ce circuit.

De manière à ne pas être vulgaire, je passerai sous silence la balade en petit train dans les caves de chez Mumm et me contenterai de conclure sur la voix off qui termine l’épisode et le feuilleton : Ici Tommy Franklin qui vous parle du circuit de Reims – Gueux, à vous Paris. Un petit coup de Marseillaise un plan sur le visage de Grandsire et c’est fini.


***


Conclusion :

Durant tous ces épisodes j’ai volontairement omis d’évoquer les qualités d’acteur d’Henri Grandsire. Je me dois maintenant de vous révéler qu’il joue la comédie comme un cochon, aussi faux que Christian Patey dans L’Argent de Robert Bresson sauf qu’il ne le fait pas exprès. La carrière de pilote automobile d’Henri Grandsire n’a pas connu le succès que son titre de champion de France pouvait laisser imaginer. Qu’est il devenu ? Un membre actif éminent de MdS l’aurait vu, place d’Alésia à Paris, sortant d’un magasin de lingerie fine. Ce même membre laisserait entendre que le pilote se serait reconverti dans le commerce et la gérance d’un négoce de petites culottes. Sauront-nous un jour, si dans la gamme qu’il commercialise il en est (des petites culottes), en Nomex ignifugé pour les cas graves ?

Je dois aussi vous faire part de la grande souffrance que j’ai vécue pendant les longs moments ou j’ai visionné ces épisodes. J’ai entendu cinquante fois, cent fois, peut être plus, la chanson des génériques de début et de fin. Quand je vous aurai dit que cette chanson est de Charles Dumont et interprétée par Romuald, vous comprendrez que rédiger cette chronique ne fut pas toujours une sinécure.


Fin

Voir aussi
Flash back
Rallye du Nord
La blanchisserie
Magny-Cours
Nurburgring
Monza
La Targa Florio
Le Mans
Monaco
Les roues
Pré-Sebring
Sebring



Signé Jean-Paul Orjebin




Les Aventures de Michel Vaillant. 1967 (sortie DVD 2003), réal. Charles Bretoneiche, Nicole Riche ; avec Henri Grandsire, Claudine Coster, Yves Brainville, Alain Leguellec, Bernard Dhéran, Mony Dalmès, etc.
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Captures d'écran © INA