mardi, 08 janvier 2008
Mon oncle, une nouvelle fois

Dans le "Crombac" on peut lire page 36 : "Il faut dire que l'équipement des camions était assez sommaire, bien différent des camions-ateliers d'aujourd'hui. D'ailleurs lorsque les essais prenaient fin, on rechargeait les voitures et tout le matériel pour aller s'installer dans un garage en ville."
Plus loin Jabby évoque la figure de Jack Brabham : "Le poil très noir, la barbe rude, Jack était surnommé "Black Jack". Taciturne, rares étaient les interviews qu'il accordait aux journalistes."
Oui mais voilà Jack était passionné de mécanique depuis sa plus tendre enfance. On peut supposer sans trahir l'Histoire qu'à l'instar d'un Beltoise qui bricolait la camionnette de la boucherie paternelle, Jack apprit la mécanique sur la voiture de son père, épicier à Hurtsville, près de Sydney. Il savait reconnaître un mécanicien.
Nous avons vu dans la première de ces deux notes consacrées à l'oncle de Christophe Thiery que Black Jack se servait de la station-service dudit oncle Jean, rue d'Elbeuf à Rouen, comme d'un garage pour ses autos. Ici les Cooper F2 engagées au GP de Rouen 1959.
On devine dans ces images la confiance qu'il témoignait envers le garagiste qui l'hébergeait car il le laisse bosser en toute confiance. Ce monsieur est l'oncle de Christophe, un peu le nôtre à tous, Jean Thiery, disparu en 1973, l'ami des pilotes.


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| Tags : jack brabham, mecanicien, circuit de rouen-les-essarts, grand prix de rouen-les-essarts, 1959, cooper t45 |




















Commentaires
Un ressort à lames transversal, une boite de "traction avant", un cric losange, la vitrine avec bidons d'huile/pots de graisse ... toute la F1 actuelle !
mais pourquoi "une derniere fois" ?
Ecrit par : AG | mardi, 08 janvier 2008
Observons bien les bidons négligemment posés sur les rampes du pont !
Un gros d'un coté et deux petits de l'autre.
Meuh non, c'est pas une réclame pour la Standart Oil - SO - ESSO !
Pour le bricolage j'utilise toujours deux crics "losange" Renault de provenance 4cv et Dauphine avec deux modèles de manivelle, la courte et la longue.
Ecrit par : Jean-Louis Mathieu | mardi, 08 janvier 2008
merci pour la memoire de mon oncle,vous faites un plaisir immense à Andrée ,son epouse et à Pascal son fils ,qui vivent toujours à Rouen !
Ecrit par : christophe thiery | mercredi, 09 janvier 2008
des oncle Jean Mathieu, (je suppose) il devait sans doute y en avoir un peu partout dissiminés autour des circuits du monde entier.
des personnes qui ont fait ,elles aussi l'Histoire de lac ourse Automobile
Ecrit par : Bruno | mercredi, 09 janvier 2008
Bonjour,
La mécanique ou comment rapprocher deux mondes qui peuvent sembler différent au premier abord mais la passion reste le dénominateur commun.
Merci Christophe et MDS de nous faire partager ces photos de cet oncle.
Amicalement.
Jean-Marie
Ecrit par : Guivarc'h | mercredi, 09 janvier 2008
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