Collectionneuses du petit matin

En jean et pull vert, une jeune femme de l'UTAC nous hèle et nous fait monter dans un Renault Espace, elle nous regarde comme si nous étions un Martien venant de franchir l'enceinte du circuit, aussi barricadé en semaine que l'hôtel de Paris lors du GP de Monaco. Dame, un piéton à l'UTAC...
Vous savez, c'est la première fois que nous autorisons une manifestation sur le circuit un jour de semaine, aussi en tant que piéton, comme le souterrain sous l'anneau est fermé, vous ne pouvez pas passer sur la piste, dit-elle en engouffrant son engin dans l'étroit boyau qui traverse la piste et débouche à la hauteur de la grille d'entrée, près de la tour de contrôle. Vous venez à la matinée Rétromobile, je suppose ? Remercions-la de son obligeance.

Conscients du contexte un peu rude de leur invitation (mardi 4 décembre à 9 h du matin sur l'autodrome de Linas-Montlhéry), les organisateurs de Rétromobile l'avaient assortie d'un paragraphe susceptible de faire se lever à l'aube des gens comme Manou Zurini, que l'on voit ici converti au numérique, plus léger qu'un 1200 mm en fin de compte.

Il était précisé que "Plusieurs collectionneuses vous attendront pour vous emmener à bord de leurs voitures et vous faire goûter la griserie de l'anneau de vitesse. Elles sauront vous faire découvrir les multiples facettes de leur passion..." Lourds de sens, les points de suspension sont à la charge du rédacteur de l'invitation ; ils nous tirèrent du paddock dès potron-minet, désireux de jauger ces collectionneuses à l'aune de celle que Eric Rhomer décrivit au cinéma il y a une quarantaine d'année.
À première vue, à en juger par ce qui est stationné sur la ligne des stands, il semble que nos collectionneuses du petit matin se satisfassent d'autos - ce qui est déjà beau, fait une voix en nous.

"La Femme et l'Automobile" est le thème majeur de Rétromobile 2008. Sont annoncées la Voisin de Mistinguett, la Mors de Gaby Morlay, le Delage de Joséphine Baker, entre autres.

Après avoir vu un peu tout le monde cette année au volant de cette Matra 650, voici, à son volant, une des raisons pour lesquelles il aurait été dommage de sécher cette matinée quasi hivernale à St-Eutrope. Elle s'appelle Aude, passa en un seul plan-séquence de la selle de sa Matchless au baquet de la 650, illuminant les photos d'un sourire difficilement qualifiable par les mots. A ses côtés, Olivia Karam, membre de l'organisation de Rétromobile, dont la rumeur prétend qu'elle n'a peur de rien, pas même de nous envoyer une invitation.

Alors que leurs collègues masculins font souvent la gueule sur leurs Bugatti, ces deux-là jouent avec les photographes. Pas d'intégral, rien qu'un serre-tête de cuir pour l'une et un rayon de soleil pour sa coéquipière.

Le drôle de Messerschmitt à trois roues de Heidi Cordey amusait beaucoup, vu des stands. Il est pourtant remonté de Nice par la route, avec des passages enneigés. Une fois qu'on y a casé ses jambes, ça roule...
A gauche (de l'image), deux bugattistes enjouées et casquées léger.

Pierre Rageys désigne un point bleu qui grossit, grossit, paaassse devant, paaassse devant et diminue, diminue en disparaissant derrière la tour de contrôle. C'est sa Matra qu'il surveille étroitement pour deux raisons : elle coûte un peu d'argent et elle est conduite par sa fille, Aude, la belle collectionneuse vue plus haut. Il est flanqué de deux sommités du monde féminin, l'auteur maintenant célèbre Jean-François Bouzanquet, dont le livre, Femmes, pilotes de courses auto, est le must de la rentrée, et d'Annie Soisbault, tout étonnée de trouver autant d'autos de course pilotées par des femmes en ce petit matin (Il y a même une 2 CV !). Les puristes auront noté un détail  en examinant cette photo.

En 1957, Annie Soisbault gagnait à Montlhéry sur une Dauphine. Elle y conduisait une Austin Cooper S, hier. La simple lecture de cette légende laisserait le profane croire à une carrière sage et très progressive, comme celle d'un agent administratif de catégorie C. Heureusement que personne sur ce blog ne croit aux légendes.

Toutes ces histoires de bonnes femmes sont prises avec un certain recul par ces deux-là, un ancien pilote de Formule junior ayant tâté du journalisme et un ancien porschiste ayant tâté du management d'équipe.

Matinée de presse de Rétromobile 2008 . Autodrome de Linas-Montlhéry . 4 décembre 2007
www.retromobile.fr
Voir aussi un compte rendu sur The Blenheim Gang Forum



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