« Des carlingues sur les murs... | Page d'accueil | Brussels Rétro Festival 2007 #01/03, rouler »
dimanche, 21 octobre 2007
Pipole
Collectionneur, pilote, président (de droit divin, précise-t-il) de l'Ecurie Jarret Marmelade - formation plus sérieuse que son nom le suggère -, il ne manquait que l'écriture à Jean-François Bouzanquet pour qu'il laisse à la postérité l'image d'un honnête homme, au sens où au XVIIe siècle on entendait une personnalité fort bien faite.
Le mercredi 17 octobre la Galerie Vitesse prêtait ses murs à la présentation de l'ouvrage qu'il a commis sur les femmes pilotes de course, que nous avons brièvement feuilleté hier au Brussels Retro Festival en attendant de le recevoir.
Riche iconographie et mise en page aérée au service d'un sujet rarement abordé par l'édition et la presse françaises, les femmes au volant. Volant à trois branches tenu à 9 h 15, précisons-le.
Avant de passer ce livre à l'analyse, MdS en parle sous l'angle pipole.
Jean-François le bienheureux matérialise autour de soi, grâce à son stylo magique, le thème de son ouvrage, fort bien représenté de gauche à droite par son épouse, une femme de pilote ; Annie Soisbault, une femme pilote ; Claudine Latouille, une femme pilote de collection chez ETAI ; Isabelle Nicolosi, une femme de pilote également femme pilote qui fait aussi galerie, et une des filles de l'auteur, femme pilote en devenir.
Couvert de femmes grâce à son bouquin, Jean-François. On frémit pour lui s'il avait écrit sur Yacco ou Shell.
Soirée pipole, littéraire et féminine . Galerie Vitesse . 17 octobre 2007
10:10 Publié dans Evénements | Lien permanent | Commentaires (13) | Envoyer cette note | Tags : livre femmes pilotes de courses auto, feminin, jean-françois bouzanquet, annie soisbault, galerie vitesse, isabelle nicolosi
Commentaires
Cet ouvrage que j'ai pris le temps de parcourir est tout simplement remarquable.
Et que dire de l'impressionnante liste alphabétique de toutes ces femmes pilotes .Ainsi de Paulette Achard Desoche qui participa au Paris Saint Raphaél 1954 au volant d'une 203 Peugeot à l'Américaine Audrey Zurick, il y a des pages entiéres de noms inconnus.
Mais qui nous rappelle que les femmes se sont toujours interessées à la compétition automobile derriére un volant.
Pour ce qui nous concerne,superbes rétrospectives sur de forts belles aventures:
l'histoire de l'équipe Aseptogyl de Bob Neyret et son commando de charme.La saga Michéle Mouton. Sans oublier Marie Claude Beaumont. Que de beaux souvenirs de femmes brillantes.
Trés bien contés par l'ami Bouzanquet.
Avec en prime une multitude de trés jolies photos
Ecrit par : gilles gaignault | dimanche, 21 octobre 2007
Aux qualités que vous lui connaissez, il en est une qu'il faut souligner, la simplicité.
Dans ce "centre" - pour éviter "milieu", mot devenu péjoratif à force d'être utilisé à tout va - il en ait peu qui reconnaisse sans écraser leur entourage.
J'aime ce livre, sans qualificatif hyperbolique, parce que écrit en français d'une part et d'autre part parce qu'illustré de témoignages souvent inabordables et enfin parce qu'il rend au commun des mortels passionnés du sport automobile l'accéssibilité à des documents et anecdotes non pas introuvables mais non condensés.
Sans flagonner, discipline et attitude que je ne pratique pas, ce livre, sans aller au fond de l'Histoire, survole sans exagération de hauteur la "Petite Histoire" de ce qui reste malgré les mots et les professions de foi, une discipline "machiste".
Encore merci pour votre sympathique et complice dédicace.
p.s. Où en est la LEYAT ? Parce qu'il faut avouer qu'il n'est pas du tout commun d'observer cet "oiseau sans ailes" à coté d'une "diva" qu'est la Ferrari 330 P3 fusse-t-elle verte; qui d'après vous fut la plus admirée des vrais passionnés ?
Ecrit par : Jean-Louis Mathieu | dimanche, 21 octobre 2007
Cher Gilles, Cher JLM, en lisant vos commentaires, je bois du lait......
Si je passe le test de la critique de pro comme vous, la suite devrait bien se passer!
La Leyat va bien. Elle va resortir quelques jours de sa tannière pour être exposée au salon de Lyon Epoq'auto en novembre !
Quand aux femmes!? ça va durer car des choses se préparent pour Rétromobile......
Ecrit par : JF Bouzanquet | dimanche, 21 octobre 2007
Les femmes comme souvent, comme toujours, tiennent une place considérable dans nos vies et y aurait-t-il une raison qu’il n’en fut pas de même dans le sport automobile. Je n’ai pas lu le livre de Jean François Bouzanquet mais avant même cela, je l’en remercie car les femmes font nécessairement partie de l’imaginaire de la course et il fallait rendre hommage à celles, nombreuses, qui y ont pris leur part.
Cette note me fait me souvenir de celle qui avait été publiée en Août 2005 pour annoncer la disparition de Michèle Dubosc. Outre la fureur de savoir les raisons cette précoce disparition, j’avais été emplit de tristesse en regardant le visage de cette si belle et élégante femme qui représentait pour moi une forme d’exception à la française tant dans le déroulement de sa vie et de son dévouement pour la course automobile que par son charme insondable.
Au fait, Monsieur Bouzanquet, ne nous sommes nous pas déjà croisés il y a bien longtemps dans le sud de la France, là ou votre famille possédait je crois, une maison non loin de la villa « La Paisible » (la bien nommée !)
Ecrit par : Daniel DUPASQUIER | lundi, 22 octobre 2007
Cher Monsieur Dupasquier, vous étiez lyonnais il me semble en ce temps là ? à Croix Valmer et je passai mon temps à réparer un vieux Solex pour descendre à la plage.....Vous aviez des soeurs ou des cousines sympa?..........Le monde est petit
Ecrit par : JF Bouzanquet | lundi, 22 octobre 2007
Cher Monsieur BOUZANQUET,
Votre livre est bienvenu, dans une époque ou l' on oublie que des femmes ont marqué de leurs empreintes le sport automobile. On peut dire à votre encontre, que la " Parité" n'est pas un vain mot, je souhaite lire votre ouvrage où je souhaite trouver le nom d'une certaine pilote allemande répondant au nom de Hannelore Werner qui marqua 6 points au trophée d'europe de Formule 2.
Vous etes, cher Monsieur BOUZANQUET bien entouré de cinq charmantes femmes dont la votre ainsi que votre fille, je tiens à vous dire que le verre de vin blanc présent est à proximité d'une sculpture d'un certain...Manou ZURINI.................Au plaisir de vous lire!!
Ecrit par : andré georges | lundi, 22 octobre 2007
Ô la belle photo de Jean François et de ses "Dancing Daughters"...
Les "vraies" Dancing Daughters avaient pour noms: Betty Skinner, Barbara Eaton, Joan Richmond, Margaret Allen, Dorenn Evans et Margaret Simpson.
Sans vouloir contredire JLM, j’oserai faire remarquer que la proportion de femmes engagées au Mans dans les années 30 par rapport aux équipages masculins est bien supérieure à ce qui peut être observé à ce jour. Est-ce à dire que notre vision de l’histoire est faussée par notre désespoir de les voir si peu nombreuses à ce jour ? Le livre de Jean François ferra il basculer l’histoire et naitre de nouvelles vocations ?
Au risque d'ennuyer les amateurs et amatrices de femmes pilotes, les autos de ces émérites pilotes étaient des MG PA :
PA 1661 Engine number: 1923AP, Registration number: JB6156, Race Number: 55.
PA 1667 Eng.N.:1929AP,Reg.N.:JB6157, Race N.:57.
PA 1711 Eng.N.:1973AP, Reg.N.:JB6158, Race N.:56.
( PA 1667 re-carrossée, courra de nouveau au Mans en 1939- Equipage Miles Collier-Lewis Welch)
Les trois inconnues de la page 77,(Brooklands 1932) sont peut être identifiables. La grande inconnue, portant un serre-tête, pourrait-elle être Barbara Eaton ? Entouré à sa droite de Barbara Skinner et Margaret Allen à sa gauche ? Quelqu’un a-t-il une objection ou une autre proposition ?
(Betty Skinner était la coéquipière de Doreen Evans au Mans en 1935. Leur famille a beaucoup roulé avec la « bande » de Rivers Fletcher - Peter Monkhouse (Monaco Motor & Engineering Company LTD – Watford) avant guerre. Avec le garage, Monaco Engine - qui entretenait entre autres la Bugatti 51 du B.O.C. il travaillaient aussi pour Dorothy Stanley Turner. De son coté, la famille Evans présidait aux destinées du « Bellevue Garage », et les deux frères de Doreen et cette dernière ont couru sur Bugatti 43 et diverses Magnettes et Midget J, Q (transformée en monoplace) et même une type R. Les voitures du Bellevue Garage étaient peintes en « oxford blue » avec bande blanche sur le coté.)
Outre les excellentes qualités de cet ouvrage que j’ai déjà signalées sur ce site, dans un autre chapitre, il faut noter la gentillesse de Jean François Bouzanquet qui nous laisse partager sa joie créatrice en nous confiant, comme à cette page 77 des énigmes à résoudre, une façon de passer le témoin au lecteur pour lui dire « Maintenant c’est à vous ! Courrez derrière ces inconnues et faites vivre ces femmes » .
Ecrit par : Xavier | mardi, 23 octobre 2007
Cher Jean François,
Vous (tu) l'avez mis dans le mille. C’était bien à La Croix Valmer où nous allons toujours et comme vous (tu) le dites : le monde, il est bien petit. Votre (ton) visage n’a pas trop changé et c’est ce qui m’a entre autre mis sur la voie.
Mes soeurs et cousines sont toujours aussi sympas et charmantes : je ne suis pas encore arrivé à me brouiller avec elles. Je les vois souvent même si nous sommes géographiquement éloignés. Nous nous retrouvons toutes et tous à la Toussaint chez l’une d’entre elles dans le sud-ouest.
Nous avons encore un point commun : j’ai déjeuné à la Croix Valmer l’année dernière avec une dame qui est sur la photo ; elle est entre votre (ta) charmante fille et vous (toi)!
Ecrit par : Daniel DUPASQUIER | mardi, 23 octobre 2007
Cher Daniel,
Vive le net. Incroyable, 40 ans après ?! Contacte moi ! je suis dans l'annuaire (à Paris 75116). Sinon contacte notre maitre Patrice V. pour qu'il te donne mon mail....
Serai heureux d'avoir des nouvelles. (la dame de la plage de Croix Valmer aussi se souvient ....
Bravo à Xavier pour ses précisions sur les MG.
Pour la photo de Brooklands, 1932 à la Duchess of York race, je progresse: je pense que deux des trois inconnues seraient Mrs V. Dykes et D. Burnett ? A suivre !
Pour A Georges: Oui H. Werner est dans la liste à la fin, mais malheureusement pas en photo.
Ecrit par : JF Bouzanquet | mardi, 23 octobre 2007
Je me permets de vous offrir ce dessin réalisé à l'encre de Chine sépia... il y a quelque temps déjà mais qui vient illustrer l'ouvrage sur les Femmes pilotes. J'ai feuilleté le livre et ai découvert le cliché qui m'a inspiré ce dessin. Un bel ouvrage que je n'ai pu malheureusement
détailler mais dont l'iconographie me semble plus que prometteuse.
http://memoiresdestands.hautetfort.com/images/femmes_pilotes_guivarch.jpg
Amicalement
Jean-Marie Guivarc'h
Ecrit par : Jean-Marie Guivarc'h | mardi, 23 octobre 2007
Une simple et rapide réactivation de la note pour signaler à celles et ceux qui ne l'ont pas encore entre les mains, le n° 231 de la revue RETROVISEUR février 2008.
Jean-François Bouzanquet figure au générique avec un titre qui lui va plutôt très bien: Jean-François Bouzanquet - Un "écrivain-garagiste"-.
Merci à l'illustrateur pour le choix des photos puisées sans doute dans les archives de l'impétrant JFB.
Hello "Silk Cut" ! J'ai encore trouvé des femmes pilotes aux Etats Unis; il ne vous restera plus qu'à penser au second volume de cette SAGA et retracer la vie trépidante de ces jeunes femmes au volant de leur drôle de machine, parfois.
Ecrit par : Jean-Louis Mathieu | vendredi, 25 janvier 2008
Une fois encore, de retour vers cette note qui m'enchante. Je ne sais si l'ouvrage s'est bien vendu, si l'auteur est satisfait, si sa "Maison" est ravie.
Sans doute l'est -elle puisque je lis "FORD GT Hier et Aujourd'hui", chez ETAI par Adrian Streather, adaptation française: Jean-François Bouzanquet.
A peine la lecture débutée qu'une légende attire le regard et me tord la bouche. Dommage ! Car elle n'est malheureusement pas la seule.
Pourquoi avoir gâcher un si bel ouvrage avec de telles approximations ? Une belle photo mérite davantage de rigueur.
Ecrit par : Jean-Louis Mathieu | samedi, 31 mai 2008
Bigre !
Je n'ai fait que coller au texte !.....plumitif que je suis...sur le livre d'un autre....
PS:
En passant ...mon éditeur ne m'a même pas envoyé le livre en français.....
comprenne qui voudra......(grrrrrr.)
Ecrit par : Silk Cut | dimanche, 01 juin 2008
Ecrire un commentaire