vendredi, 21 septembre 2007

Alors, j'ai vu Beltoise !

tavubeltoise.jpg

L'an dernier, à Angoulême, on m'avait demandé : Alors, t'as vu Beltoise ? Ce qui revient à demander si je lui avais parlé. Non évidemment. Pas plus que l'année précédente. ON ne parle pas à Beltoise. JE ne parle pas à Beltoise. Auriez-vous adressé la parole à Enzo Ferrari ? Mauvais exemple, Gianpaolo l'a fait. Phil Vogel aurait-il discuté avec Mike Beuttler ? Mauvaise pioche, connaissant l'animal, la réponse aurait été positive. Et M'sieur Magnanou avec son casque de Chris Amon, l'aurait-il fait signer au vrai Kiwi ? Sans doute.
Alors qu'a donc de plus Beltoise, qu'ai-je de moins que ces gens-là ? La réponse, si elle existe, est cachée quelque part dans les tréfonds du blog.

Beltoise, bon sang, c'est un truc vieux de quarante ans, facile ! Ce qui l'est moins, facile, c'est d'expliquer cette fascination, cette passion, oui osons, qui me tient depuis le milieu des années soixante, depuis que petit à petit les journaux ont commencé de sortir de la masse anonyme ce petit bonhomme qui causait parigot, ce p'tit gars qui après une jolie carrière de motard avait ajouté deux roues à sa passion. Et dans le désert français surgissait Jean-Pierre Beltoise, dit aussi Bébel, dit aussi JPB. Ah, ce JPB, quelles initiales, nom d'un chien !

Jusqu'au samedi 15 septembre 2007, sur le parvis de l'Hôtel de ville d'Angoulême où Jean-Louis Mathieu nous a présentés, Beltoise était un mythe, un fantasme, un esprit sur lequel j'écrivais sans imaginer qu'il existait vraiment. Un personnage de Second Life.

La victoire de Reims en 65 fut l'étincelle qui alluma la mèche. Je devais être en vacances à Romo, j'avais ramené L'Equipe à la maison, et j'avais dit à mon frère, t'as vu, Beltoise a gagné ! Ah bon? fit-il le nez dans la lumière du Soldo, à limer. Beltoise, ç'a toujours été une histoire solitaire, entre moi et moi. Des beltoisistes, je n'en ai guère rencontrés, à croire qu'ils s'en cachent, ou alors ce sont gens pudiques. Le seul qui m'arriva à la taille fut Braillon, le président de son club. C'est en compagnie de Braillon qu'un jour à Pau, en 76, l'année où il faisait si chaud, Beltoise me serra la main.

Ce satané Braillon, qu'ai-je pu l'envier ! Lui était de ses amis. Il avait toujours un tas d'anecdotes le concernant. Comme la fois où, s'apprêtant à rentrer de la Course des Champions de Brands Hatch, Braillon voit se diriger vers sa Simca 1100 S, JPB. Il y avait peut-être ausi "Bouche en biais" dans la caisse, je  ne sais plus. Bref, mon Beltoise se pointe et dit qu'il a raté son zinc ou un truc du genre et demande à Braillon si dès fois il n'y aurait pas une place pour lui jusqu'à Paris. J'ai encore dans l'oreille Braillon me racontant ça, disant à JPB, d'accord mais tu conduis. Ce voyage, Braillon s'en souviendra sa vie entière. A l'époque, Beltoise ne pondait pas des rapports gouvernementaux sur la modulation des péages autoroutiers.

Trente et un an maintenant que je lui ai serré la main.

Oui, j'ai vu Beltoise cette année.

Jean-Louis Mathieu nous présente. Bébel recule d'instinct. Un fan, méfiance. Je luis dis que je retrace sa carrière en F1 sur Internet. Sobre, sans pathos, il ne s'agit pas qu'il me claque dans les pattes. Internet, qu'il me rétorque, une moue plissant ses joues, j'y connais rien, ça m'ennuie. (Air connu, c'est cette putain de fracture numérique qui plonge 50% des Français dans l'ombre). Puis quelqu'un déclare, sans savoir qu'il fout tout par terre, que sur ce blog existe un fil de discussion sur François Cevert qui compte plus de 1000 commentaires. Ah ça va faire plaisir à ma femme ! lâche Beltoise qui prend la poudre d'escampette. Oui j'ai vu Beltoise. Deux minutes. 

Plus tard, au cours du dîner qui réunira les officiels et quelques invités, Beltoise demandera en aparté à Jean-Louis Mathieu, tripotant une carte au dos de laquelle j'avais griffonné mon nom et celui du blog, c'est quoi ce truc, Mémoire des Stands ?



Alors je vois Beltoise !
© Francis "l'homme à la veste marron" Jomier

Commentaires

Cher et néanmoins TTDCB, peut être à l'époque aurais je fait signer son casque à Chris Amon (le détenir alors relèverait du paradoxe spatio - temporel) mais je pense plutôt que je serai resté un peu à l'écart n'osant approcher, incapable de balbutier quelque compliment... Ne vous y trompez pas, JPB est pour moi aussi une référence absolue depuis ce jour de 1963 où je l'ai vu courir en 500 cc à Casablanca (5ème d'une course remportée par Jack Findlay, autre mythe...), la victoire de Reims n'ayant rien arrangé, bien au contraire...

Ecrit par : Christian Magnanou | vendredi, 21 septembre 2007

L'an dernier, à Angoulême, on m'avait demandé : Alors, t'as vu MdS ? Ce qui revient à demander si je lui avais parlé. Non évidemment. Pas plus que l'année précédente. ON ne parle pas à MdS. JE ne parle pas à MdS.
Alors qu'a donc de plus MdS, qu'ai-je de moins que ces gens-là ? La réponse, si elle existe, est cachée quelque part dans les tréfonds de l’humanité.

MdS, bon sang, c'est un truc vieux d’au moins quarante mois, facile ! Ce qui l'est moins, facile, c'est d'expliquer cette fascination, cette passion, oui osons, qui me tient depuis la fin des années 90, depuis que petit à petit les threads, forum ou blogs ont commencé de sortir de la masse anonyme ce TTDCB qui causait le patois de Cosne sur Loire, ce p'tit gars qui après la fréquentation des circuits avait ajouté une plume à sa passion. Et dans le désert français surgissait Patrice Vatan, dit aussi MdS, dit aussi TTDCB. Ah, ce TTDCB, quelles initiales, nom d'un chien !

Jusqu'au samedi 15 septembre 2007, sur le parvis de l'Hôtel de ville d'Angoulême où Jean-Louis Mathieu nous a présentés, MdS était un mythe, un fantasme, un esprit sur lequel j'écrivais sans imaginer qu'il existait vraiment. Un personnage de Second Life.

Oui, j'ai vu MdS cette année.

Jean-Louis Mathieu nous présente. Le TTDCB recule d'instinct. Un fan, méfiance. Je luis dis que je ne manque pas une de ses chroniques sur Internet. Sobre, sans pathos, il ne s'agit pas qu'il me claque dans les pattes. Beltoise, qu'il me rétorque, une moue plissant ses joues, j'y connais pas grand chose, ça m'ennuie, moi mes idoles, c’est François Cevert et Olivier Grouillard. (Air connu, c'est cette putain de fracture qui plonge 50% des Français tous fans de Cevert dans l'ombre). Puis quelqu'un déclare, sans savoir qu'il fout tout par terre, que je parcoure sans relâche le blog auto. Ah ça va faire plaisir à ma femme ! lâche le TTDCB qui prend la poudre d'escampette. Oui j'ai vu MdS. Deux minutes.

Plus tard, au cours du dîner qui réunira les officiels et quelques invités, Le TTDCB demandera en aparté à Jean-Louis Mathieu, tripotant une carte au dos de laquelle j'avais griffonné mon nom et celui du blog, qu’est ce qui me veut encore ce Beltoise ?

Ecrit par : ? | vendredi, 21 septembre 2007

Ah ah ah ah ah ah ah ! .... Eh eh eh eh eh eh eh eh ! .... Ouh ouh ouh ouh ouh ouh ouh !

J'en connais au moins un qui va réagir et pas forcément celui auquel je pense !

Ecrit par : Jean-Louis Mathieu | vendredi, 21 septembre 2007

Tout à l'heure c'était signé JPB (et non pas era). Le TTDCB aurait demandé une correction ??
En tout cas ça m'a bien fait rigoler !!!!!!

Ecrit par : GIGI | vendredi, 21 septembre 2007

Ho ! Shit.

Y'en a un au moins un qui a des accointances dans la MdS !

"Gigi" ancien du SMERCH, reversé au SPECTRE.

Ecrit par : Jean-Louis Mathieu | vendredi, 21 septembre 2007

j'ai gaffé.... c'est ça. Faut que j'aille moins souvent sur Mds et que je bosse nondidjuuu.

Ecrit par : GIGI | vendredi, 21 septembre 2007

"C'est quoi ce truc?"....Un truc qui circule sur internet , qui a ferré une multitude de beltoisiens puis de cevertistes ; ça a commencé avec une petite ligne délicatement plombée et ça capture maintenant au chalut ! Gare à l'extinction de l'espèce !

Ecrit par : françois coeuret | vendredi, 21 septembre 2007

En fait, quand on lui a parlé de Cevert, le bus à l'arrière-plan était en train de démarrer, ce qui a rendu inaudible la fin de sa phrase. "Ah ça va faire plaisir à ma femme ! Elle adore les acteurs de cinéma."
Et puis en s'éloignant, il bougonna " D'abord, qu'est-ce qu'ils ont tous ces gens à me parler de course automobile, moi qui déteste la vitesse. Et pis ce truc qui revient souvent, GP de Manoco ou un truc comme ça, c'est où, ça, Manoco ... Je me souviens juste que j'ai travaillé dans une fabrique de missiles, mais c'était il y a longtemps ... Bon, elle est garée où, ma 205 ?

Ecrit par : Marc Ostermann | vendredi, 21 septembre 2007

Bonsoir à toutes et tous !

Avant que d'aller comme un gueux me Reimssé l'oeil de bolides multiples, je vous confirme que j'ai parlé à Mike Beuttler mais aussi à Jean-Pierre Beltoise à Trappes.

Je serai donc ce dimanche à Reims avec mon bolide rouge mais hélas pas sur la piste (c'est un peu cher quand je sais qu'il va falloir débourser quelques monnaies pour mon livre : je suis si près du but...).

Bien sportivement et amicalement vôtre !

Phike Vouttler ou Milippe Beutgel

Ecrit par : philippe vogel | vendredi, 21 septembre 2007

Beltoise ! Ce fut aussi mon idole des "Sixties" !!

Ecrit par : Jacques Rivaud | dimanche, 23 septembre 2007

Eh bien moi je comprends très bien le TTDCB. Il y a une quinzaine d'années j'avais eu la chance d'assister au GP de Hockenheim a l'INTERIEUR du stadium. c'était encore l'époque du grand circuit (on l'empruntait pour quitter les lieux après la course !). En fait j'étais invité par un sponsor français qui n'avait pas beaucoup d'activités en Allemagne, et j'avais bénéficié un peu par hasard d'avantages exceptionnels, comme celui de rester sur la grille jusqu'a l'évacuation des panneauteuses. Parmi les quelques veinards autorisés à suivre la course depuis le Stadium figurait Jackie Stewart. J'ai regardé toute la course a coté de lui sans oser l'aborder, lui qui était avec Jochen Rindt et Chris Amon l'un des trois membres du trio magique dont les exploits m'avaient inoculé de manière grave et définitive le virus de l'autophilie. Ce week end j'ai cotoyé une nouvelle fois un grand champion sans l'aborder. Mais cette fois ce fut très bref, et ma timidité n'est pas en cause. Le champion, c'était Jean Alesi, il pilotait la Mercedes de Fangio, et moi ma TR3. Nous étions tous les deux sur le mythique circuit de Reims, dans une option chicanes et ronds-points qui n'a pas empêché David Piper de goûter le plaisir de revenir, 40 ans plus tard, sur les lieux du crime pour piloter une Ferrari qu'il avait engagée aux 12 heures 1967, pour Dick Atwood et Lucien Bianchi. "Il a 21 ans dans sa tête", m'a dit fièrement ce matin la compagne de David. Hier, quand Alesi m'a doublé, je n'ai pas eu la possibilité de l'interpeller ni même d'échanger un regard façon Stewart et Cevert à l'arrivée du grand prix de Reims 69. J'ai juste eu le temps d'entendre le bruit incroyablement noble de la Mercedes, puis de voir passer sa lonque traine d'argent surmontée par l'arrière chromé du casque de Jeannot. Beaucoup de spectateurs ont du être déçus de le voir rouler moins que prévu, car la voiture avait manifestement des problèmes. Mais moi j'ai eu la chance d'être en piste au moment où il s'est élancé pour ce bref essai, qui restera à jamais dans ma mémoire...

Ecrit par : antoine | dimanche, 23 septembre 2007

Chicane et ronds points en effet mais j'ai eu ce week end le privilège d'y être en noble compagnie, la Vicomtesse, Gianpaolo, Francis, Jean Claude, le TTDCB et, last but not least, le Professeur Reimsparing... Nous y avons humé les effluves parfumées au ricin et aux garnitures de freins de la Mercedes Streamliner (Stromliner ?), je pourrai dire j'y étais ! Je comprends votre bonheur Antoine.

Ecrit par : Christian Magnanou | dimanche, 23 septembre 2007

Bravo "Louis Ferdinand" fallait y penser, un blog de blogs; votre grand-mère est contente.

La radio parle de la télé; la télé recrute des animateurs de radio, les animateurs de radio font de la télé et font de la publicité pour leur blog; les chats ne font pas des chiens et inversement.

J'ai beau regardé et écouté, il n'y a qu'ici que J.P. Beltoise paraît.

Ecrit par : Jean-Louis Mathieu | lundi, 24 septembre 2007

"Witty remarks in the good place" or " The right things at the right place"

Ceci afin d'aider des britanniques qui, eux aussi, viennent de temps en temps visiter Mémoire des Stands, qui ne se prennent pas le "Chou" dans de vils et stériles propos, qui viennent à Angoulême pour passer un bon Week-end, n'écrivent pas "pi que pendre" et ne proposent pas tout et le contraire du tout.

Le moins que l'on puisse écrire, en français et sans subir d'effets double "G", c'est que notre TTDCB est du même avis, avec la même force ("G"), que le rédacteur de l'article consacré au Circuit des Remparts d'Angoulême, paru mardi 25 dernier dans l'hebdomadaire "La Vie de l'Auto".

Ce qui signifie que peu d'abonnés à la LVA se manifestent ou ont eu l'opportunité de s'y manifester. (Ceci aux fidèles abonnés depuis plus de 30 ans et les autres qui le deviendront).

Non les organisateurs du Circuit des Remparts ne paient pas la presse, les journalistes, les plumitifs, les photographes voire les assimilés de tout ceci, dès lors que lorsqu'ils viennent sur place c'est pour, objectivement, rendre compte.

Quant aux autres, les donneurs de leçons, les éternels insatisfaits, les grogneurs, les empêcheurs de tourner en rond, les malades, les «pseudos » connaisseurs, les scrofuleux, les organisateurs qui ne souhaitent rien organiser, bref ceux qui n'aiment pas, qu'ils sachent que nous non plus, nous ne les aimons pas.

L'organisation des Remparts n'accueille pas dans le minimalisme, l'amateurisme, le dédain d'autrui, met à la disposition des équipages qui s'engagent sur un/des évènements, l'organisation donc ne peut faire plus que ce qui est prévu dans le programme.

Pour le reste, les pisse-froids et pisse-vinaigre, qu'ils sachent qu'il en faut pour tous les goûts, la place qu'ils occupent à déverser anonymement leurs logorrhées serait plus utile pour l'avenir si, au grand jour, ils écrivaient courageusement afin que par courrier, intuitu personae, nous prenions en compte leurs récriminations.

Si toutefois ceci ne convenait pas, il est encore possible de se soulager les nerfs dans des établissements que Marthe Richard a fermé, auquel cas et contre espèces, il est recommandé de tout noter avant, l'espace et le temps sont comptés.

A bons lecteurs, très cordialement.

p.s. Plus facile de donner que de recevoir disait un "Type" il y a deux mille ans !

Ras le bol d'encaisser sans rendre un peu de monnaie.

Ne réagiront que celles et ceux qui se sentent concernés; pour les autres ... longue vie à MdS, grand espace de liberté, surveillée.
.

Ecrit par : Jean-Louis Mathieu | jeudi, 27 septembre 2007

Et patati et ....patata ou patatra !

Ecrit par : De passage | jeudi, 27 septembre 2007

vous me decevez JLM sur cette reponse :

si on ne pense pas comme vous on est contre vous ?

Dans ce cas la vous allez vite vous retrouvez seul. Et si vous ne souhaitez pas lire les critiques et les remarques ne les lisait pas. vous attaquez quand vous voulez la presse locale et des que l article vous convient tout va bien.

Ce n est pas en refusant d ecouter les critiques qu on reussit faire perdurer un evenement. Sachez que les gens qui critiquent organisent des evenements aussi , moins "prestigieux". Les differents petits rallyes et autres ne se font pas seul.

Les remparts ont toujours pris des virages pour surprendre dans le passé et ce serait bien que dans le futur ce soit de meme... ( peut etre suis je encore trop reveur a mon age)

Ecrit par : Hire | jeudi, 27 septembre 2007

La vidéo de JPB la plus improbable sur le net, c'est sa participation à une émission "droit de réponse" de Polac du 22 mai 1982, consacrée... au pinard ! Suffit de vous rendre sur le site www.ina.fr et de taper les mots-clefs, les 10 mn de visionnage gratos vous permettront de voir JPB, avec Desproges en prime.

Sinon, dans le genre grand cru, vous trouverez aussi un reportage de 15 mn de 1966 pour Les Coulisses de l'exploit dont vous me direz des nouvelles. Ces archives INA sont incroyables.

Ecrit par : zapata | jeudi, 04 octobre 2007

Vendredi 5 octobre 1973, Watkins-Glen.........

-Première séance d'essais Peterson devance Reutemann et Emerson Fittipaldi, Francois CEVERT est 4éme en 1'40'44...

-Le samedi 6 octobre 1973, juste avant la Tragédie Francois termine respectivement ses deux ultimes tours avec les chronos respectifs......1'40'03 et 1'40'07!!!...

-Le dimanche 7 octobre la grille de départ du GP des USA, est la suivante :

-Reutemann 1'40'013 Peterson 1'39'657
Hunt 1'40'520 E. Fittipaldi 1'40'393...

Jackie STEWART est en 3éme ligne avec le 5éme temps en1'40'635, précédant Mike Hailwood en 1'40'844..

Au vu des 2 derniers Chronos de Francois CEVERT, il aurait été le 3éme Meilleur temps, en deuxiéme grille et bel et bien définitivement plus rapide que STEWART et proche de PETERSON, qu'il avait désigné comme son concurrent direct pour la course au titre..........

Je ne veux pas jouer les inspecteurs Maigret voire autres..........Mais Francois à donner le Maximum, et si de mon point de vue il a fait cela c'est que Francois ne savait pas de maniére "officieuse" sa promotion de 1er pilote au sein de la TYRRELL's-TEAM......et Tyrrell ainsi que Stewart ont longtemps voire cruellement regretter ce manque d'information qui pour moi aurait pu etre émise au soir du GP de MONZA 1973, sacrant Jackie STEWART, pour son 3éme et dernier titre que lui savait......

-Francois CEVERT serait pout moi devenu 1er pilote et probablement avec à ses cotés un certain Patrick DEPAILLER afin de le preparer à un avenir radieux mais aussi pour remercier ELF et Francois GUITER pour ces merveilleux Pilotes Francais et son Investissement Franco-Francais

-Enfin cela reste à mon avis une des théses, qui Hélas n'auront jamais de réponse....

Ecrit par : andré georges | jeudi, 04 octobre 2007

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