Healey au Mans

En avant-première du "Saint Saturnin Classic British Welcome" [1]  qui a lieu le 15 juin et dont le thème est cette année Healey, notre ami Jean-Marie Guivarc'h [2] nous fait cadeau des trois oeuvres proposées ce jour, étant entendu que le reste de sa production, dont nous avons eu en mai un avant-goût, sera visible dans le cadre de l'exposition.

En haut, La Healey "Elliott Saloon" à moteur Riley 2,5 L de Jack Bartlett et Nigel Mann se présente aux vérifications techniques, en 1949. C'est l'année de la reprise des 24 heures du Mans et aussi la première participations des autos construites par Donald Mitchell Healey.

Ci-dessous, menée à la onzième place en 1953 par Leslie Johnson et Bert Adley, une Nash-Healey Sports de 4,2 L qui n'est pas sans ressembler à une Gordini. Enfin la dernière aquarelle montre une petite Austin-Healey Sebring Sprite auscultée sous toutes les coutures par un aréopage technique dont l'un des binoclards présente un air de famille avec un journaliste français bien connu. Cette auto, engagée en 1961 par l'écurie Ecosse pour Ninian Sanderson et Alan Mckay, sera victime d'un accident éliminatoire à la cinquième heure.

Le style impressionniste qui est la marque de Jean-Marie Guivarc'h s'accorde à merveille à l'évocation de ces scènes du passé. Il les enveloppe d'un brouillard pictural qui laisse à l'imagination le soin de travailler pour vérifier tel détail, s'assurer du galbe exact de telle carrosserie. Rien n'est affirmé, on est dans la suggestion. On dirait du Rob Roy. 

[1] www.classicbw.org
[2] Jean-Marie a ouvert un blog, Arbres à cames et poil de martre