"C'est moi, Monsieur Moss"

Ce lundi 23 avril sur le coup de 13 heures, en quittant « Le Bouquet d’Alésia », légèrement anéanti par la pollution du carrefour du même nom combinée à une chaleur hors de saison, en proie également aux premières retombées de l’ingestion déraisonnable d’une côte de bœuf béarnaise accompagnée de quelques centilitres de beaujolais, j’éprouve un sérieux coup de flou à la perspective de devoir me traîner jusqu’au métro Plaisance ; d’autant que les souvenirs de Bernard Cahier qui pendent à mon bras, lovés dans un sac ETAI (publicité gratuite), pèsent leur poids ; normal, ce sont ses « Meilleurs ».

Pourtant, quelque chose me dit que je dois persévérer. C’est pourquoi je me retrouve une demi-heure plus tard à l’intérieur de l’auguste édifice du Grand Palais, baigné, par la grâce de son immense verrière, d’une lumière que l’on pourrait qualifier d’aquarium.

Un premier tour (c’est de saison) me permet de découvrir, voire de redécouvrir, car j’avais fréquenté en son temps les jardins du Trocadéro, y croisant même, une année, Mister Bean en personne, les autos qui forment le plateau de ce Tour du cinquantenaire.

Très beau spectacle, certes, mais, accablé par la chaleur que dispense la verrière susmentionnée, et quelque peu tourmenté par mon combat interne avec la côte sus mentionnée, je peine à m’y intéresser vraiment. Même la débauche de Ferrari me laisse un peu froid : un comble ! C’est donc au moment où je m’apprête à quitter prématurément les lieux que le miracle se produit. Sur ma gauche vient d’apparaître un petit monsieur plutôt âgé et trapu, le crâne dégarni et légèrement tavelé, portant bretelles, qui déambule dans un parfait anonymat, un bras posé sur les épaules de son épouse. Or c’est pour lui que je suis venu, pour lui !

Avec un esprit de décision et une sûreté de gestes qui me surprennent moi-même, je me porte à sa hauteur tout en extrayant l’ouvrage de Bernard Cahier et en sélectionnant la page que j’avais choisie au cas où… Excuse me, is it possible to get a… ? ; là, trou de mémoire : comment dit-on « signature » en anglais ? Qu’à cela ne tienne, mon interlocuteur (si je puis dire) a compris. Il se saisit du stylo que je lui tend et appose sans hésitation l’émouvant autographe reproduit ci-après. 

Constatant qu’il est représenté face à Fangio, le bas droit semi levé, son épouse l’interroge malicieusement : Were you swearing never to overtake  him ? ; belle complicité ; je me fais l’effet, à juste titre, d’une pièce rapportée. Mais qu’importe, je suis entré, l’espace de quelques instants, dans la vie de cet immense champion, que je remercie d’un inaudible Thank you very much ; c’est alors que, reprenant sa marche, il se retourne à demi et me dit Merci .

J’aurais voulu ajouter c’est moi, Monsieur Moss mais de toute façon je n’aurais pas osé. C’est pourquoi finalement je le fais par le biais du titre de cette note que vous ne lirez pas.

Là-dessus, j’ai ressenti de manière aiguë le contraste assez extraordinaire entre la vie et l’œuvre de ce monsieur si discret et l’étalage légèrement exhibitionniste qui m’environnait : c’est LUI qui pilotait une Mercedes en 55 aux Mille Miles et à Aintree (ainsi qu’au… Tour Auto 56, assisté de Georges Houel), LUI qui pilotait une Maserati en 56 à Monaco et à Monza, LUI qui pilotait une Vanwall en 57 à Aintree et à Pescara, LUI qui pilotait une Lotus en 61 à Monaco et au Ring, sans parler du reste, bien sûr ; alors que toutes ces chatoyantes mécaniques alentour, elles avaient été restaurées ; quant à leurs pilotes, même si certains étaient dignes de respect, il n’y avait tout de même pas photo.

Mes jambes m’entraînaient dans le présent mais ma tête était dans le passé. Situation inconfortable, à laquelle mit fin involontairement… le TTDCB en personne, lequel apparut dans mon champ de vision, un demi-sourire carnassier aux lèvres et le regard doucement ironique, en quête de quelque victime pour une prochaine chronique.
En homme de médias consommé, ledit teneur réagit immédiatement à ma suggestion de consacrer quelques lignes à ma rencontre avec le « champion sans couronne ».

Après quoi je suis sorti. L’air paraissait plus frais. Je me sentais léger. Oubliée la côte. Je pensais à un titre possible : « Un Grand Homme au Grand Palais ». Je me disais qu’il doit être sympa de posséder une Ferrari GTO, même reconstruite, mais qu’après tout, le plaisir simple et intense qu’à cet instant je ressentais n’était pas mal non plus.

En tout cas, cette journée se terminait beaucoup mieux qu’elle n’avait commencé.


Signé Pr Reimsparing


Tour Auto Lissac . Exposition Grand Palais . 23 avril 2007
Site officiel : www.tour-auto.com 



Stirling Moss au Grand Palais © Sir William, The Blenheim Gang Forum
Le Cahier du Pr Reimsparing © MdS
"Jurais-tu de ne pas le dépasser ?" © Bernard Cahier en premier et MdS en second