mardi, 20 décembre 2005
Pilotes de Légende
Marc Ostermann a débuté en proposant ses premiers travaux à l’Auto-Journal en 1975. Il a ensuite imposé une patte de dessinateur un tantinet iconoclaste par le biais d’Autohebdo, magazine auquel il livrait vers la fin des années 70 des dessins de pilotes à grosse tête posée sur un corps réduit à la fonction de simple support.
C’est un caricaturiste, espèce rare dans notre sport qui n’admet guère les détournements artistiques.
Pour ce milieu conservateur, un dessin doit servir la course avec respect et fidélité, comme le fait Jean Graton, ce qui n’ôte rien à son talent ; une photographie doit restituer avec netteté tel profil romain ou tel détail de suspension ; un peintre une ambiance.
Ostermann fait bande à part. Son François Cevert qui présente un faciès de grand benêt ahuri fait voler en éclat le charme et l’aura de celui que nombre de gardiennes du temple vénèrent, ainsi qu’on s’en rend compte sur notre blog où les commentaires afférents à sa biographie s’allongent autant que ceux sur Senna. D’ailleurs, ce dernier n’est pas mieux servi avec ses oreilles décollées, ses lèvres de jouisseur de la vie. That's life, isn't it !
Marc Ostermann apporte du neuf dans l’lllustration automobile. S’il mettait ses personnages en situation, il pourrait y occuper la place que tient un Ranson, par exemple, dans le « civil ».
Nom du site : Pilotes de Légende
URL : http://www.pilotesdelegende.net
Langue : français
Animateur : Marc Ostermann
Statut : site personnel
Champ couvert : pilotes et voitures ayant marqué l’Histoire
Support documentaire : dessins caricaturaux
Accès : libre, sans inscription
Moteur de recherche : non
Forum ou livre d’or : oui
Liens : oui
Points forts :
- Originalité du traitement de l’histoire du sport automobile
- Caractères des personnages bien servis par les dessins
- Ergonomie agréable
Point faible :
- L’aspect caricatural peut surprendre, voire choquer, à propos de grands pilotes ayant rang d’icônes
20:10 Publié dans Internet | Lien permanent | Commentaires (5) | Envoyer cette note
| Tags : marc ostermann |
Commentaires
Comme les pilotes de légende des années 60 qui prenaient leurs quartiers d'hiver en participant aux séries Tasmanes, je prend les miens dans le pays de Petoulet et vous abandonne pendant une quinzaine.
J’en profite pour souhaiter de bonnes fêtes à la glorieuse et sportive famille de Mémoire des stands, et pour signifier mon amitié pour les auteurs de commentaires plus pertinents les uns que les autres et mon admiration pour le teneur de site et sa maestria.
Ecrit par : gianpaolo | mercredi, 21 décembre 2005
Keith Duckworth, lui aussi, s'en est allé.
A lui aussi, nous devons quelques, euphémisme, grandes pages de l'histoire du sport automobile.
Ecrit par : Frédéric | mercredi, 21 décembre 2005
Merci à l'auteur de ce texte que je découvre, il faut dire que je visite ce blog de légende au moins une fois par jour !
Heureux de voir que mon soucis du détail est appécié, je me donne effectivement du mal pour cela. Ma caricature ne se veut jamais irrespectueuse, et si François Cevert a un air de "grand benêt ahuri", c'est que j'ai quelque part raté mon dessin, ayant trop de respect pour le pilote et l'homme qu'il fût. C'est vrai que mon exercice comporte certains risques !
Petite explication concernant le fait de donner une tête disproportionnée par rapport au reste du dessin, on m'a souvent posé la question, c'est que, comme le font tous les caricaturistes "en pied", et ce n'est pas un hasard, il est techniquement impossible de représenter sur une feuille de dessin tous les éléments du personnage à la même dimension. Imaginez la tête de Cevert pour ne parler que de lui, de la même taille que son casque ...
En tout cas, merci à l'auteur pour cette analyse pertinente, et longue vie à ce blog dont la création est certainement ce qui est arrivé de mieux à tous les amoureux d'une époque aujourd'hui révolue !
Amitiés,
Marc Ostermann
Ecrit par : Ostermann | vendredi, 23 décembre 2005
Bonjour !
S'il fallait vraiment trouver un grief à l'oeuvre (en court) de M. Ostermann, c'est qu'elle manque un peu (beaucoup !!!), de pilotes et de voitures de rallye, si l'on retire les géniaux "touche-à-tout" comme Elford, Bianchi et Schlesser.
Il faut donc vite retourner à la table à dessin, et nous faire une série avec Ragnotti, Alen, Waldegaard, Munari, Andruet, Vatanen, Mouton, Röhrl, et plein d'autres encore
Avec tous les remerciements d'un amateur de toutes les formes de sport automobile
Ecrit par : Pascal, auteur de la Fabuleuse histoire des Porsche en compétition | vendredi, 23 décembre 2005
Bonjour,
Bravo pour vos dessins Marc Ostermann; sincèrement vous êtes la preuve que l'on peut faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux...celà devient rare de nos jours.
La caricature est un exercice difficile et c'est tout à votre honneur de rendre hommage à ces pilotes.
Bonne continuation.
Bien cordialement
Jean-Marie Guivarc'h
Ecrit par : Guivarc'h | dimanche, 04 juin 2006
Ecrire un commentaire