Que s'est-il passé le 29 juillet 1951 aux Etats-Unis ?

Communément appelée "Black Sunday" par les observateurs américains, cette journée a vu trois pilotes se tuer dans trois accidents sans rapports entre eux, et sur deux circuits.

Walt Brown venait de prendre la piste du Williams Grove Speedway, en Pennsylvanie, sur la Jack Robbins Special, une auto vieille de dix ans et victorieuse des 500 miles d'Indianapolis 1941 avec Floyd Davis et Mauri Rose, quand il sortit violemment au second virage. Il décéda peu après avoir été transporté au Carlisle Hospital.

Pendant ce temps, sur le Winchester Speedway d'Indiana, soit à 780 km de là, Cecil Green partait pour ses tours de qualification sur la "98jr" de J. C. Agajanian. Il en perdit le contrôle et monta sur l'accotement entre le premier et le second virage. L'ambulance amena un cadavre à l'hôpital.

Stoppées durant l'absence de l'ambulance, les qualifications reprirent avec le prochain pilote sur la liste, Bill Mackey, qui conduisait une Joe Langley Special. Le malheureux se plantait aussitôt à l'endroit même où était sorti Green, se tuant sur le coup.

Mackey, dont le vrai nom était Williams C. Gretsinger, songeait à prendre sa retraite bien que sa carrière fût alors florissante ; il venait de participer aux 500 miles d'Indy pour la première fois en mai dernier.
On imagine sans mal d'état d'esprit de Duane Carter, le prochain pilote à devoir s'élancer sur cette piste de la mort...
Pourtant le gars boucla ses trois tours à fond, tous sous le record de la piste, gagna sa manche et remporta la course.

Trois pilotes morts le 29 juillet (images extraites de Forix)