Formule un ou sport automobile ?

Rien n'est plus agaçant que d'entendre parler de Formule un pour désigner l'ensemble de ce qu'on appelait naguère le sport automobile. Ce sport s'appelle encore "Sport automobile". Il est constitué de centaines de séries et championnats courus à travers le monde, dont la Formule un n'est que la partie la plus visible. Nous avons dans ce lien, extrait du site Motorsport, la liste de toutes les catégories actuelles de courses automobiles :

On remarque que les appellations "Formules" sont rares ; elles ne concernent guère que la F3, la F3000, la FFord, la FRenault, plus quelques variantes exotiques comme la Formule Nissan, la Formule Saab, la Formule Dodge, etc.

Les deux dénominations Formule et catégorie ont coexisté à l'origine du sport automobile. Dès que les automobiles se sont distinguées entre elles par leur poids ou leur contenance, l'Automobile-club de France, en 1901, les a classées en catégories : grosses voitures, voitures légères, voiturettes.
Le vocable Formule est apparu pour désigner d'abord une nouvelle sorte d'épreuves, la course en circuit fermé dont la première se déroula en juillet 1902 à Bastogne en Belgique. La Formule circuit était née, par opposition aux courses de "ville à ville" dont la France avait inventé le concept et dont la première eut lieu en 1895 de Paris à Bordeaux et retour.

Le terme Formule a peu à peu évolué pour nommer les différentes classes de voitures à l'intérieur d'une catégorie donnée. Par exemple la catégorie monoplace fut longtemps constituée de voitures de Formule 3, Formule 2, Formule 1.

Quant à savoir pourquoi ce mot de Formule, et pas un autre... Les noms et ce qu'ils désignent prennent parfois des voies divergentes. La Caisse des dépôts et consignations s'appelle ainsi, mais croyez-vous qu'on y autorise le dépôt d'une caisse en consigne ?